潍柴汽车柴油机同步器早期损坏，新车在正常行驶条件下，且没有超过“三包”期限，而同步的，主要缘于同步器齿环与同步器锥体或结合齿之间的间隙消失，换档时不起司步作期路物可能是换档时打齿。造成潍柴汽车柴油机同步器损坏的原因有以下几个方面。

①离合器踏板分离出来不充分，换档时此次器必须克制的传动比过大，长时刻神经太过紧绷摩敏;成此次环锥面失灵。

②换挡器缺油或防锈水油質量劣等，或油含有其它杂物，总会影响一起器齿环的电纹故障，故而干扰柴轿车重油机一起器故障一起器的一起性和齿环的保修期，影响初期故障。

③此次器本就制造精密度较低，如锥环锥面的圆度、水平线度各种锥面上下跳动量等性能指标诱导致此次器锥环锥面出现异常磨损情况，从根本上烧坏。

同时器断齿、断有已搞坏。主耍病因是制造厂线质量低。在热工作中，若是淬透，会使扯力汇集，的原材料可能断或有划痕，必将已搞坏。

双维面搜集操作器的锥面抱死、内锥面烧蚀容易造成顺坏。12档变挡器气路做工作作用由车身储气简输人的0.70-0.80MPa的减小气氛，经由滤清和调压后经济压力就来为0.50.6MP,最后进到主气管和抑制气管。当主箱在空档地段时，气路抑制阀另存，压案习:进到气路换相阀。预选电源开关手柄选四挡。手柄的拨头居于高位，气分液漏斗有减小气氛着力推进核内阀另存四挡气路。减小气氛酒过四挡气路进到换档气式的四挡进气口，换档气式活塞杆牵动队箱搜集操作器滑套和副箱降速齿轮传动的综合起来齿综合起来。这时，变挡器全部形成出四挡。