康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵打出的柴油工作压力最大的不大于300PSI（21kg/cm2）2.其他的喷油器都同用一截喷油管3.即便个别氧气来到然油整体可是会使发起机“失速”4.PT高压油泵不是需要正时变动5.有80%的样子的柴油于降温喷油器后到燃油箱，喷油器取到极好的降温6.引射阻力标准可以达到10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样子保证质量良好的的吸雾7.输油管连到处多量漏油对整块康明斯热车机转换工率无关系8.用油量受助力泵和油嘴掌控9.汽车发驱动力输出能能保护稳定性高，不能生成输出损耗费10.启驱力的临时停车是打断气油的纯净水11.方便使用性好，同一的基础条件泵和喷油器作其他整改就可不可以方便使用于不同的参数的打火机在大条件内的电率和时速的变幻。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.各类高压高压油泵输入输出的油压机高达独角兽2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每段喷油器需从液压油泵中专门引入提供的油管3.当空气的流入汽油体系时启主观因素很久“失速”4.直流高压汽油泵需正时調整5.只是特少量的回油，喷油器不能良好 的待冷却6.输送压区间为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压力油管接头链接处漏油将使此缸暂停的工作，可以使打着机工作功率的降低8.加油量受高压油泵管控9.要有不断整改，以保护更优使用性能10.热车机停车场是高压油泵保持不岗位的角度11.各不相同马力和时速比率的启驱力必须要一个人设计方案是一种油阀。 

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