供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

问题：(1)喷液压高压汽油泵的高压汽油泵量是跟据静音机的供电量，由油位调器组织机构来调器的。如喷液压高压汽油泵油位调器杆、导槽卡在高压汽油泵量至少的地位，或调压器的连杆、齿条、拨叉卡在高压汽油泵量至少的地位，都要从而造成喷油液压高压汽油泵高压汽油泵量还小。

(2)喷液压油泵注塞泵副受到磨损厉害，封好性能指标降低了，也会发生提供的油有压力和提供的油量减少。

(3)喷液压油泵进口商阀作业不合格品，内漏增加，从而导致提供的油量减掉。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)齿轮泵改变不好，使泵油过量。

(2)放开调低轮齿传动卡紧螺母，使调低轮齿传动错位。

(3)变速器运营臂限位开关螺母修改不妥。有的运营员工要想提高了电站厂电站装置组流速，歪斜常地修改变速螺母和限油器；更有也者，将油门杆马上挂在变速拉簧上，误加流速，不光加快和提升了工件的划痕，也减少了电站厂电站装置组的可靠性；物理成功率减少，油耗添加。

重油火力发交流电动制冷空气能基于评测，如果在运转强度不超规程限制值的10%，火力发交流电动制冷空气能油耗率会增强3%~4%。火力发交流电动制冷空气能多缸重油机油泵欠均会诱发容量大的汽缸在运转时长出爆震声并冒白烟。

怠速时，发动机转速上下波动越大时，会存在“偏移”的情况。根本原因：喷液压油泵校秤有错、更大油泵量减少设定系统受到磨损、续航里程设定装置裝配或调低有错等；大弹簧无限期出现变形或开裂等。