在重型货车底盘上使用双中间轴全同步器变速器的车型中，我们对潍柴广西顶博发电机组制造:汽车柴油机12档变速器的结构做简要的介绍，以便读者掌握和维修这类变速器的知识，了解12档全同步器系列变速器结构，掌握使用和维修这类变速器的知识。

全柴汽年静音机副变化器也使用二条节构那样的中心的轴，两轴两色180°回迁，和动力机从输人轴设置后，过渡到二条中心的输上，，汇集到主同轴，副变化器的和动力机设置与导出状态也是样的。中心的轴变化器每根中心的轴按理来说上只传递数据一小半的惯量，之所以使用这类节构能能使变化器缩减，伞齿轮的壁厚缩减，径向规格也可拉长，线质量得出改善。

双前面轴变档器CNC丝杠中传动伞传动小伞齿传动应该一同与两条前面轴传动伞传动小伞齿传动咽合。各档传动伞传动小伞齿传动务的将构传动伞传动小伞齿传动对赠合，并使动载荷均匀分配原则，双前面轴变档器的CNC丝杠传动伞传动小伞齿传动在主CNC丝杠齿上与判定(汽车发因素与变档器)向滚动的状态，主要包括铰接式滚动结构类型。之所以，CNC丝杠轴颈应该放入设置轴的孔内，并在孔内导套，CNC丝杠轴颈与导套内需求有十分的径向气隙，CNC丝杠后台开发顺利通过渐开线花键放入副水速器驱程传动伞传动小伞齿传动孔内，而副变档器驱程传动伞传动小伞齿传动轴的轴颈支持在球轴承型号上。

各档齿轴传动在刀盘滚针滚柱轴承上采取上下浮动配置，更改了滚针滚针滚柱轴承，使刀盘滚针滚柱轴承制动器总成的成分非常简简单单。变化作时，几个前面轴齿轴传动对刀盘滚针滚柱轴承齿轴传动所施用的径向力，规模之比，方问反，于是双方冲抵、使刀盘滚针滚柱轴承只制造连带责任力矩，不制造连带责任弯矩，可以改善了刀盘滚针滚柱轴承和滚针滚柱轴承的受力分析问题，也增长了变化器的用可信度性和持久性。12档变化器配置时，也可以采取对齿，可图案填充上述9档变化器的相关方面方面运作。