从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电气控制打着机双ECM中间常见到的通迅错误代码另个根本原因很有或者是：根据设备热敏电阻体型近意/定位相近，实践工作人数需要进行连到主(控)从(属)双ECM中间的公共服务通迅时，误将外接的通迅进行连到到私有通迅线上上，影响私有通迅线上屡遭外接走势扰乱，以致影响重要走势很有或者发现损失等故障 。

如果上述网络数据通信设备路线图平常情况下，还要一款现象是以(属)ECM的电原或许控住信号灯keyswitch松掉以至于的掉电，也许全从(属)ECM长期处在非的工作心态，主(控)不能平常情况下找回从(属)ECM也会报出上述机械故障信心。

而就中国传统的的返修部兰州康明斯打着机水利建设师来说 ，而是QSK38分家析产了K38打着机的更多的结构特性，其机整体发动机错误相对好快速精确和解决方法，是光电子控住整体的发动机错误而就中国传统的的返修部水利建设师仍有试练。

还有就是，V型12缸的把控好格局与车用整个市场多见的4缸和6缸热车机區別大，由于这对康明斯发电厂空气能机组的服务管理性建设项目师一般来说增强了新的知识与技能规定要求，随后：双ECM电子技术把控好机系统的逻辑推理和会出现问题隐患排查。殊不知具备上面的理性困境，当电机有效管理热车机会出现会出现问题关机时，的服务管理性建设项目师只要是先用心的明白会出现问题二维码表识的意思是，再紧密联系电力高压电器和把控好关键技术去解析和断定会出现问题，上述情况的电机有效管理会出现问题确诊也能够 被便捷确诊。由此可见，纯熟运行和明白热车机QSK38的电力高压电器和把控好关键技术是提升 实地现场的服务管理性速度和精准的度的更重要导向。