柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共对半分60个齿段。他们数据信号轮转回调节器器，便会诱发15个交流学习相电压，其几率因而钻速而变动。几率便是钻速的高度。因为辨别曲轴方位，数据信号轮在俩个齿段间有段缝隙。静音车打着机钻速调节器器应用于辨别打着机钻速。它与霍尔调节器器一方面儿辨别静音车打着机1缸启动，上止点，因而明确化喷油日子和启动，正时。

若是静音打着机操控单元式在霍尔感测器器的9个“相位”这段时间没有理解到齿段孔径，便会在里面的错误代码手机存储器中记录表2个要素。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在柴油机发起机打着机打着机电机转速调节器器无效时是无法开机启动柴油机发起机打着机打着机或使用柴油机发起机打着机打着机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。