康明斯发电机故障代码最为典型的有两种：331、332。下面康明斯发电机厂家讲述康明斯发电机典型故障代码331、332处理方法：

　　一、意义

　　331——2号汽缸喷油器电磁感应阀动力器电路板，电流量大于一般值或短路。

　　332——1号汽缸喷油器电磁波阀驱使电路原理，电流值超过日常值或串入。

　　二、错误码现状

　　柴油密度密度机（陆用电站飞机工作机组能够型）将会缺火或开机运行粗野；柴油密度密度机（陆用电站飞机工作机组能够型）大加热器端差时没有能力。

　　三、电路原理描诉

　　喷油器涡流阀把控喷油耗和喷油正时。光电把控模快(ECM)按照关了高和低级按钮给涡流阀共电。ECM内有好几个高按钮和四个低级按钮。1缸、2缸和3缸(前座)的喷油器合用ECM内的单独高按钮，将喷油器集成运放与低压电源面板触点开关接连。同样的，4缸、5缸和6缸（后排座）也合用单独高按钮。在ECM外部每个个喷油器集成运放包括转用的低级按钮，对地确立完好的集成运放。

　　四、安全装置地方

　　静音密度机（陆用电站超临界锅炉控制型）电子整车整车线束将ECM与3个座落叉臂室罩壳内的喷油器集成运放推动式金属插头相连。内部的喷油器电子整车整车线束座落气门室盖下，并将喷油器相连到推动式金属插头处的静音密度机（陆用电站超临界锅炉控制型）电子整车整车线束。每推动式金属插头给三个喷油器电力并带来了控制回路。

　　五、可能会出来的原由

　　①1缸、2缸、3缸喷油器不能够正常值的工作工作会造成331故章警报。

　　②4缸、5缸、6缸喷油器没办法合适本职工作行驶出现332内部故障警告。

　　③柴油密度机（陆用发电站发动机组推动型）喷油器接连电子线束虚接或喷油器接连线虚接。

　　④喷油器电磁能阀毁坏(电阻功率值较为增高或值低)。

　　⑤ECM內部毁损。

　　六、检测手段

　　①查看喷油器整车线束是否能够虚接或过压。

　　②诊断喷油器衔接束线中的针是否有有由污迹造的断路。