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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   柴油着火了是由然烧房间内设计被解收缩的气体的热能量进而引发的。在活塞式的四冲程巡环的各冲程期，若清楚在然烧房间内设计会发生了哪个，则较很容易熟知汽车发驱力各零配件的效果。四冲程及按序是：进气冲程、解收缩冲程，作功冲程及泄压阀冲程。   以便使四冲程一切正常事业，气门和喷油嘴的的动作图片就必须与活赛的3个冲程中的每一位冲程会发生会的干系。进气门、res排气门和喷油嘴实现轴承机构轴机构随动臂或挺杆、椎杆、连杆随和门十字头由轴承机构轴机构带动。轴承机构轴机构轴由曲齿轮做出带动，这样子，曲轴的摆动管控了轴承机构轴机构轴的的动作图片，而轴承机构轴机构轴又管控了气门的开关按钮次序和喷油时（燃剂实现供给充足）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门倒闭，汽缸刚刚着手上升而着手解解缩减冲程。这时改装排气管门却仍然维持倒闭。在解解缩减冲程的终了，复燃内的冷气氛由解解缩减冲程刚刚着手出现占的体积大小，被汽缸解解缩减到一款小的体积大小（跟据汽车发心理具体型号各个，其解解缩减体积大小约为以前体积大小的1/14~1/16）。因而，解解缩减比既得复燃内冷气氛量解解缩减前和解解缩减后体积大小之比。

  气氛被减小到这个特小的范围后，致使气氛的水温提生到进而使然油上火。在减小冲程后期，已经作功冲程的開始阶段中，一个小要素参考值的然油被喷入烧室。然油被喷入烧室后，基本上立马被中仅的热减小气氛所熄灭。

  做功冲程  在做功冲程就开始时，挥发并开裂着的气味带动连杆杆向外持续运行；进、泄压阀门彻底取消。在变得更加的气油喷入汽缸并挥发，气味温差更高一些而变得更加开裂，进的一步带动连杆杆向外运转，这种便增高曲轴翻转的的动力力。

  排气管冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。广西顶博发电机组制造:发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。