节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器能据200kW重油打火机的气温来改变巡环的线路。节温器是能提升 打火机的事情学习效率的。

倘若散热液不停在完整大反复的，那在起驱力刚运动起驱力加热毫无疑问非常慢的，这时候起驱力的牵引力较强，所以油耗也是很高的。

在刚运转起动因时让闭式放置加热塔液搞定小反复的还可以增进起动因的加热时速。一旦节温器发动机故障问题了，那意识里会导致起动因呈现油温过高的违法行为。节温器发动机故障问题后，闭式放置加热塔液意识里始终在搞定大反复的，这些并都是不会导致油温过高。一旦闭式放置加热塔液始终在搞定小反复的，那油温都会过高，是因为在这时闭式放置加热塔液是始终来都并都是不会经由排温水箱排热的。

200KW发动机机起驱力取掉节温器，说真的是有百害而无一利！当察觉到发动机机机水温表过高时，如探测冷却水液不缺，水安装有液面也翻动后，取决于水泵电机业务基本检查，则需探测节温器是不会是不会起影响，手段是：从设备上拆下节温器，放至82～85℃的沸硫酸铜溶液，若节温器不可能进入设置1mm往上，取决于节温器没有影响；若放至95～100℃的硫酸铜溶液，待十几钟头后去除，若节温器主蝶阀根本进入设置，则取决于节温器业务基本检查，以至于取决于节温器没有影响。

当初步判断节温器没法的作用后，应立即换掉新的节温器，一旦将使重油发动机机长時间出于较低温制冷的效果度（或炎热）的情况下旋转，容易造成重油发动机机的不稳常划痕或发烫而发现恶意伤亡事故。所换用的新节温器经检则重量符合标准正后方可装机系统，切不可不装用节温器，使重油发动机机常保持较低温制冷的效果度的情况下旋转。